馬路牙子設置的初衷是啥，救護車到了都得掉頭，聰明反被聰明誤，試想一下如果我們的親人急需救助，我們內(nèi)心有多么的無助。　

天津有一條道路，設置的限高限寬非常古怪，被司機們稱為“坑人路”，就連消防車和救護車都過不去，這要遇到緊急事情怎么辦呢?

　　據(jù)說這條路在天津靜海。

　　天津市的這條路，最近可出名了。

　　這條比較偏僻的公路幾乎快成了網(wǎng)紅路，有人專門去這邊拍照，還有人在限寬限高路燈的旁邊開直播。

　　據(jù)說從這條路上通行的車輛，是臺車最少有兩三臺會被刮花。

　　如果是這樣的情況，那可真是夠坑人。

　　這條路看上去像是鄉(xiāng)村小道，原本看上去此道路也沒什么特別的，但是問題就出在一個限高限寬的門，真的想不通，不知道當初是怎么設計的，這個設計師的腦子是有多么時尚嗎?還是多么的特殊。

　　這個限高限寬門感覺就像是為最窄的車量身定做。

　　你說他不讓通行吧?如果小心翼翼的開一個小一點的車，又能過去。

　　你說他允許通行吧?你開一個suv就會被卡死在這里。

　　技術(shù)差一點的司機過這個門準會把車刮壞。

　　因為每天都有大量的車輛，在此通行被刮壞，所以很多人拍下了一些視頻，還有人在這直播。

　　這條路也被網(wǎng)友們起了個名字叫“刮車路”。

　　據(jù)在路邊開直播的網(wǎng)友解釋說，幾乎每半個小時就有一輛車被刮，每天被刮壞的車數(shù)量不少。

　　有網(wǎng)友曾經(jīng)測試過，中級轎車或者是越野車，想從這個門通過，駕駛員最起碼要具備教練級別的水準。

　　早在六七月份的時候，就有網(wǎng)友在這里擺攤賣東西。

　　因為他覺得這里有個限寬限高門，很多車輛到這個地方了，都會停下來。

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　　所以能做一點小生意。

　　但是讓他沒想到的是，他每天看到的竟然是刮車。

　　這位網(wǎng)友曾經(jīng)說過，基本上一個小時就一輛車或者兩輛車被刮壞。

　　通行此處的車輛。每十輛車就有一兩輛被刮。

　　于是這個網(wǎng)友就在這里架設了手機，專門開直播，讓大家看一下車輛通過這個限寬限高門的時候，有多么尷尬和緊張。

　　如果當時設計師可以把水泥墩做小5公分，就不會出現(xiàn)每天刮壞幾十輛車的事故。

　　這個門做得非常奇怪。

　　真的想逮住那個設計師好好問問他，是你們家親戚在附近開修理廠嗎?

　　到底這個門有多窄呢?

　　我來打個比方，如果把一輛凱美瑞或者雅閣轎車，放在門的中間，可能兩邊能留下的空隙，就是幾厘米。

　　普通的司機方向盤稍微一晃，不是左邊就是右邊車門就被刮壞了。

　　還有的司機開過來，小心翼翼的通過，也會出現(xiàn)刺啦一聲，又要去修車了。

　　當初采用這樣的設計，到底是圖了什么呢?

　　救護車和消防車緊急出動路過此處，被迫掉頭返回繞路行駛，耽誤救人救火。

　　這樣的限高限寬門，要它何用?

　　近日，今日國土媒體報道，因緊急救援需要，救護車和消防車在通過這條道路的時候，被迫受阻。

　　怎么都不能通行，最后只好掉頭繞道進行救援。

　　如果繞道，到的救援目的地的時候，可能要耽誤半個小時左右的時間。

　　人命關天，水火無情。

　　當我們都在盡力保持暢通消防通道，救援通道的時候，天津市的這條道路上卻橫亙著這樣一個攔路虎，難道真的這條路所連接的村莊社區(qū)和各個單位，就不需要救援嗎?不需要救護車和消防車通行嗎?

　　這條路位于天津郊區(qū)靜海，有附近的網(wǎng)友稱：這條路的名字叫“獨流減海大堤路”。

　　12月30日，這條路再次被網(wǎng)友們熱議。

　　說起這條路，有很多網(wǎng)友表示在這個限高限寬門曾經(jīng)有過中招的經(jīng)歷。

　　他們說，過這條路的限高門的時候，不管開什么車，都要小心翼翼，甚至還要車上的人下了一個到前面指揮，如履薄冰慢慢的開過去。

　　就這樣，還是會有很多車被刮壞。

　　或許這條路屬于減海大堤，設置限高限寬門可能是為了保證道路不會被壓壞。

　　那么你只是限制大貨車大巴就可以。

　　為什么要把那個門做得那么窄?那么矮呢?

　　我也想和網(wǎng)友們問同樣一個問題，設計師，前面真的有修理廠嗎?