巴布亞幾內亞的圣約翰救護車在2021年的政府預算中沒有獲得任何撥款,意味著沒有購買新的救護車的可能。

圣約翰救護車在首都莫爾茲比港和各省中心運營著一支艦隊。在該國大部分地區，這是唯一的救護車服務。

在已經減少三分之二以上的預算的情況下，圣約翰被迫減少在莫爾茲比港及其周邊地區運營的救護車的數量，并減少班次。有人擔心該服務可能會在圣誕節期間關閉。管理層甚至考慮出售其一些救護車以繼續前進。

圣約翰（St John）的預算在2019年為1000萬肯尼亞先令（合280萬美元），但在2020年被削減為僅300萬肯尼亞先令-該服務僅收到了100萬肯尼亞先令。

當國會在11月通過了頗具爭議的2021年巴布亞新幾內亞預算時（沒有反對派在場），一線將零基納分配給圣約翰。

圣約翰在一份聲明中說： “我們的監督不足以使公共救護車服務資金完全從政府的2021年預算中剔除，我們感到非常失望，并且仍在確定我們將如何繼續向公眾提供任何救生服務。”

巴布亞新幾內亞財政部表示，削減資金是疏忽大意-預算匆忙通過，政府擔心反對派會發出法院的禁令-但盡管承諾沒有任何資金恢復。

國家圣約翰理事會主席讓·基科德夫人（Dame Jean Kekedo）已要求總理詹姆斯·馬拉珀（James Marape）立即恢復該部門的預算，并說如果沒有此項預算，將有超過100名一線救護人員在圣誕節期間被解雇或失去工作。

“減少服務并不容易，圣約翰的財務狀況令人擔憂，圣約翰無法繼續借錢來支付為政府和代表政府提供服務的費用。”

圣約翰在巴布亞新幾內亞提供了一輛救護車服務已有六十多年了。它在莫爾茲比港，科科波，中部省，莫羅貝，辛布和馬當省運行25輛救護車。它還與Tropicai和Manolos航空合作，提供整個群島的空中救護服務。

盡管與巴布亞新幾內亞政府已就提供該服務達成長期協議，但圣約翰仍不得不暫停運營。2015年，由于政府未付款，其機隊的燃料耗盡。

巴布亞新幾內亞八百萬多人口中的大多數生活在偏遠且難以進入的地區。農村和山區村莊的初級醫療保健是有限的，而三級醫療保健則不存在，這使得救護車對于挽救生命至關重要。

該國醫生協會秘書長塞姆博士說：“增加救護車是完全有必要的，而且數據表明，由于無法獲得適當的護理，母親和嬰兒的死亡增加了，我們目前大概每年有2000名婦女流產。

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