隨著社會的進步和技術的突發猛進，現在救護車已經成了各大醫院和轉運公司必須配套的設備，救護車充當著與死神賽跑的重要角色，它每一次的出勤就是為了與死神爭奪時間，極力搶救游走在生死邊緣的患者。

雖然救護車是醫用車輛，但是它的出行卻不是免費的，這也引起很多小伙伴們質疑為何救死扶傷的醫用救護車卻要收費?程力救護車專業廠生產廠家就給大家算一筆賬，從各個方面分析120救護車出行不是免費的。

首先救護車作為醫用車輛，在生產過程中必然比普通車輛更加嚴格，車內所配置的急救設備都有著高標準的要求，自然在采購成本方面，價格也會相對較高。救護車的一般配置有除顫儀、呼吸機、監護儀、微量注射泵、吸痰器等，這樣高科技的醫療設備的售價都極高，而救護車生產廠家在定制過程中這些設備都是必不可少的，因此一臺設備齊全的救護車價值最高可能要達到幾百萬。

每臺救護車都會配備一個司機，一個醫生，一個護士和一個護工，這些都是需要人力成本的，而這些人工成本雖然是醫院安排，但是最終還是要劃分到每次呼叫救護車的費用中去。救護車的工作人員屬于急救團隊，這樣的團隊都是需要定期進行培訓來增強醫務人員的急救意識，這定期的培訓費也是醫院的一大成本支出。而除了人工成本之外，救護車生產廠家對出售的車輛進行定期維修也是需要收費的，尤其是對車內儀器的維護費用（如呼吸機的維護、耗材的更新等），一年起碼也要好幾萬。

假如說市場上的救護車平均為100萬元，使用壽命為10年，那么每年的這就費用就是10萬元。救護車除了造價費用高外，人工成本費，維修費和折舊費每年算下了都是一筆巨大的開支，而這些開支都是需要計算到每次救護車上，故呼叫120救護車是需要收費的。最后還有一點，救護車生產廠家覺得：根據我國人口基數大，救護車匹配比上本身就很小，如果救護車免費的話，必定造成大量其實不需要呼叫救護車的患者呼叫救護車，導致真正需要搶救的患者不能及時被救護車轉移到醫院。

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